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Seb's blog
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Modélisme; mon nouveau jouet, ma DT03.

Comme je le disais, l’informatique est sorti de ma vie et je ne m’en porte pas plus mal. Pour le moment toujours une openSUSE Tumbleweed qui restera jusqu’à ce que j’en ai marre et que je revienne sur du Debian, mais je pourrais tout aussi bien y coller une Ubuntu 22.04. Par contre je me suis bien remis à la RC automobile, ma thermique, une MP7.5 roule toujours aussi bien, j’ai fait une belle gamelle qui a éraflé un peu les supports amortisseurs et la culasse du moteur.

J’ai voulu avoir un truc fun, un kit à monter de préférence, upgradable, solide, pas cher… Tout ça m’a amené à reprendre une Tamiya, c’est le châssis DT03 qui m’a intéressé.

boite

boite

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notice

J’ai monté le kit, c’est facile et c’est juste l’histoire de deux ou trois heures grand max, je suis sûr que je pouvais le faire en à peine 1 bonne heure mais avec les enfants dans les pattes, c’est pas facile.

kit monté

kit monté

kit monté

Pour la peinture, je ne voulais pas suivre la couleur proposé (orange), pas que ça me plaisait pas, juste pour avoir un truc plus perso et vu que c’est pas une voiture existante, on peut se permettre de faire autrement.

peinture

peinture

peinture

J’ai dû changer le servo de direction que j’avais récupéré sur une de mes vieilles RC(servo T2M), par un autre tout aussi vieux mais de meilleur qualité (Futuba) car manque de direction.

servo

servo

J’ai remplacé le torque tuned (moteur Tamiya 23T dans le kit) par mon vieux moteur M&y tune up motor 480RD double. Il était sur mon hpi RS4 MT, je le trouvais sympa mais là je ne vois pas la différence alors je l’ai aussi changé…

moteur

moteur

J’ai changé par un HPI 15T.

moteur

Mine de rien, le moteur est en rodage donc pour le moment j’y vais mollo, mais il y a clairement un changement de rythme.

J’ai changer le pignon par un pignon metal 19D.

pignon

J’ai pris l’option amortisseurs car ceux d’origines, qui sont pourtant bien hydroliques, c’est pas terrible.

amortisseurs

amortisseurs

J’ai aussi pris les options suivantes:

J’ai aussi monté le support alu et le radiateur moteur sur le HPI, on voit qu’il a un ventilateur.

moteur

moteur

moteur

moteur

Nouveau moteur brushless pour plus de patate encore, j’attends le variateur, l’autre moteur 15T ira sur mon autre Tamiya.

moteur

moteur

Montage des barres antiroulis.

antiroulis

Pour l’avant c’est simple mais ça demande quand même de faire un minima d’effort en cas de changements. Faut dévisser les 4 vis du pare-choc, ceux des amortisseurs ne sont pas obligatoires.

antiroulis

Pour l’arrière, c’est autre chose et j’espère que ceux qui font des courses avec ont carrément deux blocs préparés avec chacun la barre qui va bien. C’est un totale de 12 vis qui doivent être défaite.

antiroulis

antiroulis

antiroulis

antiroulis

antiroulis

En fait, c’est pas pratique, la barre se trouve entre le bloc transmission et le reste du châssis.

Du coup avec le nouveau récepteur bien plus petit:

recepteur

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